La nueva Ley General del Sistema Portuario Nacional ya fue sancionada y dará paso a la creación de la Autoridad Portuaria Nacional (APN), entidad encargada de planificar, supervisar y coordinar el sistema portuario del país. Sin embargo, las autoridades advierten que los resultados no serán inmediatos. Según el Ministerio de Comunicaciones, la conformación del Directorio, la elección del gerente general, la contratación de personal especializado y la elaboración de reglamentos podrían tomar más de un año, mientras que las condiciones para atraer nuevas inversiones portuarias podrían estar listas hasta dentro de 30 meses o tres años.
La reforma busca responder a la saturación de los puertos guatemaltecos, especialmente Puerto Quetzal, cuya infraestructura fue diseñada para movilizar entre 1.5 y 2 millones de toneladas anuales, pero actualmente maneja cerca de 16 millones. Expertos señalan que los retrasos, la falta de capacidad, los problemas de coordinación institucional y la ausencia de una rectoría común han limitado la competitividad del país. La nueva APN pretende impulsar la planificación, atraer inversión pública y privada, mejorar la logística y fortalecer la seguridad portuaria, aunque los beneficios más importantes se esperan en el mediano y largo plazo.
