Guatemala ha establecido un acuerdo de cooperación con el Cuerpo de Ingenieros del Ejército de Estados Unidos (Usace) para impulsar proyectos de infraestructura crítica. Estos incluyen la ampliación del muelle comercial de la Empresa Portuaria Quetzal, el diseño de un tren de carga entre el puerto y Escuintla, y la intervención en seis tramos carreteros.
El objetivo es mejorar la logística, la capacidad portuaria y agilizar la inversión pública, desarrollando estudios de preinversión esenciales para responder a la demanda de infraestructura. Si bien estos proyectos son vistos como un paso estratégico para la conectividad y competitividad del país, expertos señalan que representan solo un inicio ante el vasto rezago en infraestructura.
La clave, según los sectores productivos, reside en asegurar que estos diseños se conviertan en obras ejecutadas y que haya continuidad en la inversión a largo plazo. Persisten desafíos como la necesidad de una agenda logística integral, la reforma portuaria y la superación de obstáculos administrativos como la rotación ministerial, que han generado retrasos.
La actual administración tiene la oportunidad de dejar un legado de proyectos técnicamente estructurados, siendo la capacidad de ejecución el principal reto para avanzar en la competitividad y el desarrollo nacional.
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