Toyota ha reunido a sus mejores pilotos e ingenieros para desarrollar un vehículo muy anhelado por todos los seguidores de la compañía, pues se presenta como el heredero de todo un Lexus LFA y cuyo principal objetivo es ofrecer las mejores sensaciones al conductor, con un claro ADN marcado por el automovilismo.
Este nuevo proyecto también sirve para dar el pistoletazo de salida a la nueva marca de la compañía: Gazoo Racing.
A diferencia del resto de vehículos producidos por Toyota, donde primero se diseña el coche y luego se trabaja sobre las soluciones aerodinámicas, aquí se ha hecho al revés.
Los diseñadores e ingenieros de aerodinámica trabajaron juntos desde el principio para lograr un diseño que favoreciera el rendimiento aerodinámico y la refrigeración, mientras que para el interior se ha trabajado en conseguir una posición de conducción óptima “desde la perspectiva de un conductor profesional y la visibilidad necesaria para la conducción al límite”.Toyota//Car and Driver
Ficha técnica del GR GT
- Longitud: 4,82 metros
- Anchura: 2,00 metros
- Altura: 1,19 metros
- Batalla: 2,72 metros
- Peso: 1.750 kilos (o menos)
- Maletero: 500 – 1.550 litros (385 – 1.430 PHEV)
- Motorización: sistema híbrido (motor V8 + motor eléctrico) de 650 CV y 850 Nm
- Transmisión: automática de ocho relaciones; tracción trasera
- Suspensión: doble horquilla delante y detrás
