Los costos logísticos en Guatemala representan el 29% del valor de las exportaciones, uno de los niveles más altos de América Latina, lo que reduce la competitividad del país frente a mercados desarrollados donde estos costos oscilan entre 8% y 10%.
Según Agexport, factores como la deficiente infraestructura vial, más del 70% de la red vial en Guatemala está en malas condiciones, congestión en puertos y aeropuertos, trámites aduaneros complejos, altos costos de transporte y la escasez de pilotos de carga impactan directamente en el comercio exterior.
Para 2026 se prevé un aumento adicional de entre 30% y 40% en los costos logísticos debido al alza de combustibles y las tensiones internacionales que encarecen el transporte marítimo.
Además, Guatemala enfrenta un déficit de 13 mil 200 pilotos de transporte pesado, que podría alcanzar hasta 30 mil en temporadas de alta demanda. El sector privado impulsa reformas para agilizar licencias y fortalecer la formación de nuevos conductores.
