A solo 5 millas de la frontera con EE.UU., concesionarios en Ciudad Juárez venden activamente marcas chinas de alta tecnología —Geely, BYD y Great Wall Motor— que los fabricantes utilizan como base para sortear aranceles estadounidenses superiores al 100% para vehículos eléctricos. Modelos como el eléctrico Geely EX2 desde $20,000 o el sedán Emgrand desde $17,000 atraen a compradores mexicanos y, cada vez más, a estadounidenses que cruzan la frontera, considerando estos autos una “fruta prohibida” por su combinación de precios accesibles y tecnología avanzada.
Vendedores reportan que exclientes de Ford y Chevrolet se cambian masivamente. La presencia fronteriza desafía la política de Washington: legisladores y ejecutivos de Ford han presionado a la administración Trump para bloquear estrictamente su venta o fabricación en suelo estadounidense por preocupaciones de seguridad y competencia desleal. Sin embargo, los vehículos ya circulan visiblemente en El Paso, evidenciando la dificultad de contener una demanda que la frontera no logra detener.
