A pocos días de intensificarse la época lluviosa, la Unidad Ejecutora de Conservación Vial registra una ejecución presupuestaria de solo 12% al 30 de abril de 2026. De los Q2,928 millones asignados para mantenimiento vial, se han utilizado Q355.9 millones. En el rubro de servicios de ingeniería y supervisión, la ejecución es de Q17.5 millones de Q164.9 millones, equivalente a cerca del 10%.
Según datos oficiales, en el primer cuatrimestre los gastos administrativos como salarios alcanzan entre 30% y 33%, mientras que la inversión directa en carreteras se mantiene rezagada. Covial reporta 267 proyectos activos: 70 de bacheo, 82 de limpieza, 68 de mantenimiento de terracería, 20 obras civiles, 15 de puentes y 2 de señalización.
En el marco de la Ley de Infraestructura Vial Prioritaria se han adjudicado 11 contratos por Q1,318 millones y otros 11 de supervisión por Q51.5 millones. Sin embargo, fuera de ese esquema, no hay nuevas adjudicaciones en 2026.
El rezago ocurre mientras inicia la temporada de lluvias, asociada al fenómeno El Niño, lo que aumenta el riesgo de daños en carreteras y emergencias viales.
