El trabajo de Cadillac detrás de las pistas
Por normativa de Fórmula 1, ningún equipo puede hacer pruebas en el asfalto, y eso incluye a Cadillac, que ha tenido que desarrollar su monoplaza exclusivamente en los simuladores, además de que han tenido que implementar una comunicación en dos instalaciones diferentes: Charlotte y Silverstone.
En entrevista realizada por Motorsport, el team principal del equipo norteamericano enfatizó con la experiencia con la que cuentan en F1, aunque, esto no sirve mucho cuando no se ha tenido contacto con el asfalto de los circuitos.
“Si estás creando un equipo nuevo, no quieres que pase por el proceso de ejecutar una carrera por primera vez cuando sea de verdad. Sabemos que habrá mucha presión extra en Melbourne, así que tratamos de prepararnos lo mejor posible en muchas áreas”.
“Hay mucha experiencia en el equipo. A nivel directivo, sumamos 2,500 años de experiencia en Fórmula 1. Pero es la primera vez que trabajan juntos en el equipo Cadillac”, señaló al portal de automovilismo previo al Gran Premio de Singapur.
Cadillac F1 se motiva en la NASA
Por otra parte, Graeme Lowdon ha señalado cómo ha sido el trabajo realista cuando hay algún gran premio en este año, puesto que hacen simulaciones como si fueran verdaderos desde mayo.
“Algunas de las simulaciones que hacemos no cubren necesariamente un fin de semana completo. Pueden ser solo ciertos procesos y procedimientos, algunos involucrando al coche. Parte de ello es configurar toda la infraestructura del garaje y probar todos los sistemas. Son piezas de un rompecabezas y flujos de trabajo paralelos, y luego esperamos que todo se integre en Melbourne y tengamos un fin de semana más fluido”, recalcó para Motorsport.
Beneficios con Checo Pérez
Para finalizar, Graeme Lowdon explicó los avances con los pilotos, en especial, con Sergio Pérez.
“Aprendimos mucho en esa primera sesión solo con Checo. Valtteri Bottas todavía no ha usado el simulador, pero Mercedes y Toto Wolff han sido muy flexibles y excelentes de tratar. Con el tiempo llegaremos allí, pero por ahora tenemos otras cosas en las que concentrarnos, y él también”.
Pero hay tranquilidad en Cadillac a casi dos meses de presentarse en Fórmula 1: “Según mi teléfono, tenemos 66 días para arrancar. Estamos en el cronograma por el momento. Eso no sucede por accidente. Tenemos mucha gente realmente buena trabajando muy, muy duro a ambos lados del Atlántico. Confío plenamente en que estaremos listos, pero Melbourne es solo el comienzo del viaje”, concluyó.
