El poco tiempo en vigor de los aranceles por encima del 100% ya se está reflejando en el transporte marítimo. El temor al elevado castigo de los aranceles por parte de EEUU está provocando que se frenen muchos envíos desde el gigante asiático.
El precio medio al contado de Asia a la costa oeste de EEUU, de 2.050 dólares por FEU (equivalente a dos TEU, siglas en inglés de la medida de 20 pies que da nombre a los contenedores estándar) en la semana del 18 de abril, bajó un 61% desde principios de año y un 74,8% desde su máximo más reciente en julio de 2024. Los fletes al contado entre Asia y la costa este de EEUU han caído un 53,7% desde el 1 de enero y un 69,4% desde el verano pasado, hasta 3.100 dólares por FEU.
“Una serie de cancelaciones de reservas por parte de importadores estadounidenses está llevando a los transportistas marítimos a dejar en blanco más viajes en la ruta transpacífica hacia el este. Algunos buques salen de China medio vacíos. La reducción de las importaciones procedentes de China con destino a EEUU está afectando a todo el sector del transporte marítimo”, constata el experto en comercio de S&P Global William Cassidy en una publicación de la firma.
