Ford Motor anunció un giro estratégico en su negocio tras prever perdidas de 19.500 millones de dólares, asociado principalmente a su apuesta por los vehículos eléctricos (VE).
La compañía decidió cesar la producción de la versión eléctrica de la camioneta F-150 Lightning y enfocarse nuevamente en vehículos de gasolina, híbridos y eléctricos de autonomía extendida, que combinan motores eléctricos y de combustión.
Según su director ejecutivo, Jim Farley, esta decisión busca evitar inversiones millonarias en modelos eléctricos grandes que no resultan rentables en el mercado estadounidense y redistribuir el capital hacia opciones con mayor margen de ganancia. No obstante, Ford mantendrá su plan de lanzar en 2027 una camioneta eléctrica de bajo costo, cercana a los 30.000 dólares.
Este cambio ocurre en un contexto de caída de la demanda de VE en EE.UU. y de un giro en la política federal bajo la Administración Trump, que redujo incentivos fiscales y flexibilizó normas ambientales, favoreciendo a los vehículos tradicionales.
