El derrumbe en el kilómetro 24.5 de la carretera a El Salvador (CA-1 Oriente), registrado el 6 de octubre, mantiene cerrado un tramo clave del corredor logístico centroamericano, con severas consecuencias económicas. El cierre ha incrementado los costos de flete hasta en Q800 por viaje y ha afectado tanto el comercio internacional como la distribución local de productos.
Exportadores, transportistas, industrias y comercios enfrentan retrasos de hasta dos horas debido al desvío obligatorio por rutas alternas más largas y congestionadas, como la CA-2 Oriente. Esto ha provocado mayores gastos en combustible, pérdida de horas laborales y menor rotación de flota.
Productos sensibles al tiempo como frutas, vegetales, carnes y lácteos están entre los más perjudicados, mientras que sectores como alimentos, bebidas, cosméticos y plásticos enfrentan problemas de entrega y abastecimiento.
La zona afectada abarca municipios como Fraijanes, Villa Canales, Santa Catarina Pinula y Cuilapa, impactando también a zonas francas y parques industriales.
Empresarios advierten que, si el cierre persiste más de dos semanas, los costos logísticos dejarán de ser temporales y se volverán estructurales, afectando la competitividad nacional. El país enfrenta una crisis logística con consecuencias que podrían escalar si no se resuelve pronto.
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