La guerra impulsa a Corea del Sur a explorar el corredor marítimo del Ártico

Corea del Sur envió por primera vez un buque portacontenedores a Europa a través de la Ruta Marítima del Norte, en el Ártico, con el objetivo de evaluar la viabilidad comercial de una alternativa a las rutas tradicionales afectadas por la inestabilidad en Oriente Medio. El buque PanStar Acro partió desde Busan y recorrerá puertos en Reino Unido, Países Bajos y Polonia en un viaje estimado de 45 días.

Un contenedor de transporte es cargado en el PanStar Acro, un buque portacontenedores con destino a Europa vía el Ártico, para probar si una ruta abierta por el deshielo puede ser comercialmente viable, en un puerto de Busan, Corea del Sur, 22 de agosto de 2026. Yonhap vía REUTERS

La ruta ártica podría reducir la distancia entre Asia y Europa en unos 7,000 kilómetros y acortar el tiempo de navegación en aproximadamente diez días frente al trayecto por el canal de Suez. Seúl busca diversificar sus opciones logísticas ante los riesgos geopolíticos derivados de la guerra en Medio Oriente.

Sin embargo, expertos advierten sobre posibles implicaciones relacionadas con las sanciones occidentales contra Rusia, así como preocupaciones ambientales. Organizaciones ecologistas sostienen que el aumento del tráfico marítimo en el Ártico podría acelerar el deshielo de una región ya afectada por el calentamiento global.

El PanStar Acro, un buque portacontenedores con destino a Europa vía el Ártico, que prueba la viabilidad comercial de una ruta abierta por el deshielo, está anclado en un puerto de Busan, Corea del Sur, el 20 de agosto de 2026. Yonhap vía REUTERS

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