El Congreso aprobó Q2 mil millones para subsidiar los combustibles. Pero el rápido consumo de los recursos hace prever que podrían agotarse antes del 10 de julio.
En solo tres semanas se han utilizado Q604.4 millones, equivalentes a un promedio de Q200 millones semanales.
El diésel concentra la mayor parte del apoyo, con Q360.7 millones subsidiados por más de 45 millones de galones consumidos.
Analistas económicos sostienen que una medida más sostenible habría sido reducir o eliminar temporalmente impuestos aplicados a las gasolinas y al diésel, incluido el IVA. Esa alternativa habría representado un costo fiscal aproximado de Q1 mil 300 millones, unos Q700 millones menos que el subsidio aprobado por el Congreso.
Diputados analizan una posible ampliación del programa, esta medida aumentaría en Q2000 millones el endeudamiento, de Q287 mil 348 millones para 2026, lo que equivale a un estimado del 29.00% del PIB. O sea, una Deuda per cápita: de Q16,000 por cada guatemalteco.
